液壓油缸的設計步驟
1)掌握原始資料和設計依據,主要包括:主機的用途和工作條件;工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求;液壓系統所選定
的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規范等。
2)根據主機的動作要求選擇液壓缸的類型和結構形式
3)根據液壓缸所承受的外部載荷作用力,如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷,確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以
及必須提供的動力數值。
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液壓油缸的設計步驟
1)掌握原始資料和設計依據,主要包括:主機的用途和工作條件;工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求;液壓系統所選定
的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規范等。
2)根據主機的動作要求選擇液壓缸的類型和結構形式
3)根據液壓缸所承受的外部載荷作用力,如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷,確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以
及必須提供的動力數值。
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液壓油缸,通俗的理解起來,還以為是車上裝油的大箱子呢,其次不然,我們經??吹降那Ы镯?,這類利用液壓原理作業的機械設備其實就在我們身邊!
對于機械這類重工業來說,像汽車發動機,我們經常玩的娛樂設施,都屬于機械設備。既然生活中應用這么廣泛,那么油缸設計中,價格的定位我們主要參考哪些呢?
工況和產品報價 有直接關系的就是工況了。動力設備在一定條件下的工作狀況,即各個參數之間的相互關系。 如:發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態稱“經濟工況”;在負荷超過額定值時的運行狀態稱“超載工況” 內燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況!
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液壓油缸工作時出現爬行現象的原因及排除方法如下:
1)缸內有空氣侵入,應增設排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運動,強迫排除空氣。
2)液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應調整密封圈使之有適當的松緊度,保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。
3)活塞與活塞桿同軸度不好,應校正、調整。
4)液壓缸安裝后與導軌不平行,應進行調整或重新安裝。
5)活塞桿彎曲,應校直活塞桿。
6)活塞桿剛性差,加大活塞桿直徑。
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1.拆卸液壓油缸前,應使液壓缸回路中的油壓降為零。
2.拆卸時要防止損壞液壓油缸的零件。
3.由于液壓缸的具體結構不盡相同,拆卸的順序也不盡相同,要根據具體情況進行判斷。
法蘭聯接式,應先拆除法蘭聯接螺釘,用螺釘把端蓋頂出,不能硬撬或錘擊,以免損壞;內卡鍵式聯接,應使用專用工具,將導向套向內推,露出卡鍵后,將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆;螺紋聯接式油缸,應先把螺紋壓蓋擰下;在拆除活塞桿和活塞時,不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出,應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。
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液壓油缸的特點是輕便,容易攜帶,設計合理。表面烤漆處理,光澤亮麗不易生銹,液壓油缸的全部原材料經過頂級熱處理,并以進口數控車床 磨床 鉆床加工而成,進口密封件,使油缸連續工作不易磨損。規格一般10噸-200噸。特殊規格可以定做。
液壓缸的材質是一般的中碳鋼,液壓缸的活塞帶極限的壓力是16兆帕,液壓缸分活塞缸和柱塞缸,但是它們的工作原理完全相同,之所以有不同的選擇,主要是從設計的需求與工藝的方便性上考慮的,一般來說,大缸徑考慮用活塞,小缸徑考慮用柱塞;執行桿剛度要求特別高的用柱塞,要求一般的用活塞。區別:活塞缸的結構由活塞和桿體組成,柱塞缸是無活塞的,只有桿體。工作時活塞缸是可以在活塞的兩端分別供油,可以雙向工作。柱塞缸只可以一個方向供油一個方向工作?!?a >框架液壓機:液壓機電液比例同步及定位系統】
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