永佳液壓-液壓油缸新聞

氣動技術在液壓油缸中的發展趨勢（一）
　　社會需求永遠是推動技術發展的動力，降低能耗，提高效率，適應環保需求，機電一體化，高可靠性等是液壓氣動技術繼續努力的永恒目標，也是液壓氣動產品參與市場競爭是否取勝的關鍵。
　　由于液壓技術廣泛應用了高技術成果，如自動控制技術、計算機技術、微電子技術、磨擦磨損技術、可靠性技術及新工藝和新材料，使傳統技術有了新的發展，也使液壓系統和元件的質量、水平有一定的提高。盡管如此，走向二十一世紀的液壓技術不可能有驚人的技術突破，應當主要靠現有技術的改進和擴展，不斷擴大其應用領域以滿足未來的要求。綜合國內外專家的意見，其主要的發展趨勢將集中在以下幾個方面：
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柱塞式液壓油缸：
　　1)并列直列式電動液壓缸柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； 　　
　　2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適于做 長行程液壓缸； 　　
　　3)工作時柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度； 　　
　　4)柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。
擺動式液壓油缸： 
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液壓油缸之液壓系統如何挑選軟管　　
　　液壓軟管用于相互運動的液壓元件之間的撓性連接，或者用于有關元件的布置很不利，致使軟管連接成為唯一現實的解決辦法的場合。軟管還兼有吸振和消聲的作用，例如液壓泵的出口安裝一段軟管，其目的就在于此。軟管在行走設備上的應用要較固定設備多。
　　液壓系統用的高壓軟管由合成橡膠制成，并根據擬用的負載加固。與油接觸的是耐油合成橡膠制成的內管，內管外面有若干加固層，加固材料有天然或合成纖維成紗、金屬絲或他們的組合。加固層可以是編制的、殘繞的活兩者兼而有之。最外面是一層耐油乃天侯的蒙皮。各層之間有粘接劑。
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液壓油缸之8個要點關于減壓閥的使用
　?、賾鶕簤合到y的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型，并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反(即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小〉另外，應注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有液壓缸油液從導閥流出(有時多達1L/min以上〉，從而影響到液壓泵容量的選擇。
　?、谡_使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，并注意連接處的密封;閥的各個油口應正確接入系統，外部卸油口必須危接接回液壓缸油箱。
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液壓油缸之高速液壓機研發取得突破并實現出口　　
　　牽頭承擔數控機床專項2011年度立項課題“超高強度汽車結構件熱沖壓技術和裝備生產線”的實施工作。該課題研發的系列高速液壓系統機，快降速度達到700-800mm/s，工作速度達到46-250mm/s，回程速度達到550mm/s，其速度為目前國內先進快速液壓液壓系統機的2倍以上，總體技術達到國際先進水平，滿足了高速沖壓的需要。
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電磁換向閥液壓控制系統的工作原理
　　1、主工作缸油路  壓力油由軸向變量柱塞泵輸出，經單向閥通過三位四通換向閥，進入工作缸的上腔或下腔，實現動梁的下降或上升。溢流閥用于泵的卸荷和超壓溢流，壓力調到16MPa，溢流閥的壓力調至8.5MPa，壓力調整由遠程調壓閥執行，調壓范圍為0.6~8MPa，保證工作缸上腔壓力為8MPa，此時公稱作用力達到500kN。壓力油進入工作缸下腔時，溢流閥起保證安全作用，壓力超過20MPa溢流。溢流閥和調壓閥起運動部分的平衡作用，根據模具重量來調整調壓閥，以獲得不同的平衡力。動梁停止時，閥動作。動梁快速下降時，由軸向變量柱塞泵和葉片泵同時供油，溢流閥是葉片泵的卸荷閥，壓力調至2MPa。
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　　1.防止空氣和水入侵液壓系統
　　1.1　防止空氣入侵液壓系統
　　在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
　　1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
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液壓油缸之看懂液壓系統圖的方法
　　在調試、使用與維修設備時，看懂液壓系統圖是關鍵。為了看懂液壓系統圖，初學者應：掌握一些液壓傳動的基礎知識；了解液壓系統的組成；熟悉各種液壓元件的外觀、工作原理、結構和圖形符號；了解液壓系統中常用的一些基本回路的工作原理；弄清液壓系統圖中所有液壓元件之間的各油路的連接關系與油路走向；了解液壓。
系統實現的工作程序、動作循環，以及動作循環中各種控制方式與動作轉換方式。
方法一：抓兩頭連中間
　?、傧到y圖中找出一頭的泵源，另一頭所有的執行元件——液壓缸和液壓馬達。
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液壓油缸缸筒采用滾壓工藝的優點　　
　　金屬工件在表面滾壓加工后，表層得到強化極限強度和屈服點增大，工件的使用性能、抗疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經過滾壓后，液壓油缸缸筒硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。
　　滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有較高的生產效率，有些工件可在數分或數秒鐘內完成。
　　滾壓加工能解決目前某些工藝方法不易實現的關鍵問題。例如對特大形缸體的加工。同時它也適用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。
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　?、儆透椎陌惭b應扎實可靠。為了防止熱膨脹的影響，在行程大和工作條件熱的場合下，缸的一端必須保持浮動。
　?、谂涔苓B接不得松弛。
　?、垡簤焊椎陌惭b面和活塞桿的滑動面應保持足夠的平行度和垂直度。
　?、芤苿痈椎闹行妮S線應與負載作用力之中心線同心，否則會引起側向力，側向力易使密封件磨損及活塞損壞?；钊麠U的支承點的距離越大，其磨損越小。對移動物體的液壓缸，安裝時應使缸與移動物體保持平行，其不平行度一般不大于0.05mm／m。
　?、菝芊馊Σ灰b得太緊，特別是U形密封圈，阻力特別大。
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