永佳液壓-液壓油缸新聞

液壓油缸之液壓伺服系統的種類及優點
　　比較元件:把具有相同形式和量綱的輸人控制信號與反饋信號加以比較，給出偏差信號。比較元件有時不一定單獨存在，而是與指令元件、檢測反饋元件及放大器組合在一起，由一個結構元件構成。
　　放大、轉換液壓控制元件:將偏差信號放大，并進行能過形式轉換(電- 液，機-液等)變成液壓信號，去控制執行元件〈液壓缸、液壓馬達等〉運動。一般是放大器、伺服閥等。
　　液壓執行元件：直接對被控對象起作用的元件，如液壓缸、液壓馬達等。
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液壓油缸安裝注意事項及調整方法
　　油壓缸安裝的時候應該注意哪些方面呢？安裝完后又有哪些應該注意的方面呢？
　　油壓缸安裝的注意事項
　　1）拆裝油壓缸時，嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。更應注意，不能硬性將活塞從缸筒中打出。
　　2）缸的軸向兩端不能固定死。由于缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導致缸各部分變形。拆裝油壓缸時，嚴禁用錘敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損傷，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研磨。導向套與活塞桿間隙要符合要求。
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液壓油缸相關部位嚴重磨損或裝配錯誤
　?。?）液壓油缸齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修復，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定范圍之內。
　?。?）液壓油缸齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是：在后軸套下面加補償墊片（補償墊片厚度一般不宜超過2mm），保證密封圈安放的壓縮量。
　?。?）拆裝油泵時，在2個軸套（螺旋油溝的軸套）結合面處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是：保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平面貼合緊密。
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　　使用液壓夾具的主要優勢是能節省夾緊和松卸工件時所花的大量的時間 。有關統計資料表明液壓夾緊相比機械夾緊節省90%~95%的時間，縮小了生產循環周期，提高了機床使用效率，從而增加了產量也就意味著降低了成本。
　　當加工一長型鋁合金零件時，刀具通過時旋轉油缸可快速讓開，刀具通過后可快速復位。液壓夾具系統的第二項重要特點是可實現非常高的定位精度。關鍵在于夾緊力在定位和夾緊過程中保持恒定不變。從而確保了同一道工序下的加工質量一致性。由于變形造成的廢品率將會微乎其微。
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液壓油缸：輪機員對液壓油系統使用注意事項
　　1>一般來說，說明書并未明確說明液壓油之更換時限，但長期使用易造成劣化及潮化(水汽由膨脹重力柜滲入及冷卻系統之漏泄等如果沒有特殊情況的泄漏或補充，在使用4?5年后，液壓油必須予以全部換新為宜。
　　2>液壓油過濾器之定期清潔：每個月或隔月液壓油過濾器必須清洗, 定期的清洗除了可以了解液壓油系統內部機件之磨耗情況，更對液壓油可進一步由其色、味來判斷其品質有否劣化，這一點頗為重要。
　　3>液壓油經過長時間使用，其傳遞動力、潤滑性能、冷卻性能及防銹性能均有相當之退化，其本身原呈中性反應或弱堿性反應，但老化后則呈酸性反應，不但對于金屬沒有保護作用，反而具有侵蝕性，此時液壓油必須換新或予以處理。
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液壓油缸液壓系統進入空氣和產生氣穴的危害
　　液壓封閉系統內部的氣體有兩種來源：一是從外界被吸入到系統內的，叫混入空氣;一是由于氣穴現象產生液壓油中溶解空氣的分離。
　?、倩烊肟諝獾奈：?。
　　油的可壓縮性增大〈1 000倍〉，導致執行元件動作誤差，產生爬行， 破壞了工作平穩性，產生振動，影響液壓設備的正常工作。
　　已大大增加了液壓泵和管路的噪聲和振動，加劇磨損，氣泡在高壓區成了“彈簧”，系統壓力波動很大，系統剛性下降，氣泡被壓力油擊碎，產生強烈振動和噪聲，使元件（如液壓缸）動作響應性大為降低，動作遲滯。
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液壓油缸：液壓系統國產化率仍有待全面突破
　　我國液壓行業液壓缸企業近年來加工手段和能力得到大幅提高,但是在表面處理的工藝上存在較大問題,因而產品壽命低,材料熱處理、表面處理、鑄造件、鍛造件等問題是提高產品壽命的主要手段,只有大力推廣先進的表面處理的工藝,才能提高液壓產品的使用壽命。
　　液壓元件是工程機械的核心部件,國內每年300億以上的行業規模,液壓元件的進口比例超過70%,高端產品幾乎全靠進口。各國液壓工業產值約占機械工業產值的3% ,而我國僅占0.18%左右,我國液壓行業仍有發展空間。
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液壓油缸液壓系統維護的五大要點
　　以下幾項基本的而又簡單的維護工作，對液壓系統的性能、效率和壽命都有很大的影響，但由于比較簡單，所以也常常被忽視。
　?、俦３窒到y具有合適品種的液壓油。加入的油液必須是設備說明書上所規定牌號的液壓油，并按國家規定的技術條件經過化驗合格的液壓油，方可加入油箱。不允許兩種油混用。
　?、诮洺z查液壓缸及油箱中油位，油不足應及時注油。
　?、奂皶r換油、更換濾油器或清洗濾網。在一般情況下應按設備說明書規定的換油周期進行換油。但設備制造廠提出的換油周期，通常是一般性建議，使用者應根據工作環境及行駛條件縮短或延長換油周期。確定換油時間的基本原則應是油品的性能和狀況、油的老化程度和污染情況。所以要經常檢查油的狀況，檢查時要先取樣，用過濾紙或干凈布進行過濾，由濾渣的顏色可以看出油的老化程度。如果呈深黑色就耑要立即換油。
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液壓油缸之液壓系統沖擊問題
在設計液壓系統、選用液壓元件的時候，應該考慮以下兩個問題。
　?、賹τ谝恍_擊性較大的功能，例如，壓路機的振動功能，使用了一只液壓馬達，由于振動力的要求，振動偏心軸的轉動慣量比較大，加上振動室內潤滑油的黏性，所以振動馬達的啟動沖擊特別大，而在振動傳動系中，最容易受到損害的元件就是振動馬達的主軸。
　?、趯τ谝簤褐民R達本身來講，如果其排量比較大液壓系統，其回轉體的自重都是比較大的，轉動慣量比較大，而發動機的啟動轉速一般在600 - 700r/min。例如，主軸的花鍵節徑為50mm，則有主軸受到沖擊的線速度1.57—1. 83m/s?；剞D體在液壓泵內部還受到配流盤和止推盤摩擦力的作用，所以，大排量的柱塞泵的主軸存在著易脫齒和斷軸的問題。
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針對這些問題，有識之士想出了新招——利用拖拉機的液壓系統操縱代替人工調整，即用三個控制閥由駕駛員操縱控制三個液壓油缸，分別進行耕深、壟距和交接壟的調整，具體方法是： 　
　　一、耕深的調整。在多功能整地機后方梁的中部安裝一個地，再在地升降桿上連接一個液壓缸，油缸固定在多功能機上，通過油缸伸縮改變地的高低，完成耕深的調整。
　　三、交接壟的調整。在拖拉機懸掛的左右下拉桿中間安裝一個液壓油缸，控制整機的橫向位置，完成交接壟的調整。
　　二、壟距的調整。在多功能整地機后方梁上安裝四個方套，將四個起壟鏟分別固定在方套上，再通過傳動部件在方套上連接一個液壓油缸，油缸固定在多功能機上，通過油缸控制傳動部件改變起壟鏟的橫向位置，完成壟距的調整?！?a >挖斗：淺談就二手挖掘機檢驗所做的三大環節】