液壓油缸同步運行的測試工作十分重要，因為這是對系統性能的科學考核的方法，也是對所研制的設備及早暴露缺陷、及時處理或改進、提高質量、確?？煽啃缘膶嵱糜行У闹匾侄?。由于測試工作是在模擬實際工況下進行，能最大限度地把設計中未能考慮到的因素“加入”到試驗中，技術經濟價值不容忽視。
長行程油缸系統的應用十分廣泛，特別在大型、重型設備中使用極其普遍(如大型水閘提升設備、海洋工程、工程機械等)。設備運行中外負載總處于不平衡和隨機變化狀態，所以對長行程油缸的同步要求高，否則造成設備性能低劣，甚至嚴重損壞、崩潰失效。對長行程多油缸，如采用傳統的方法進行絕對位移量檢測，則必須用大量程的位移傳感器，顯然既不經濟，安裝也十分困難，不適應模擬測試及現場檢測的需要。經多年研究與實踐，本文提出用相對法進行長行程多油缸的同步運行狀態在線檢測，目前在科研和生產實踐中取得良好的效果，扼要敘述如下。
2 測試工作原理
同步測試系統傳感器與同步油缸連接布置工作原理如圖1所示。本系統相對位移測試采用短小行程的光柵傳感器作為檢測元件。光柵位移傳感器由定尺7和滑尺8(讀數頭)組成，定尺和滑尺分別安裝在不同油缸活塞桿上，系統工作時，定尺和滑尺隨同活塞桿一起移動。當兩個油缸活塞桿同步運動時，定尺和滑尺之間沒有相對運動，讀數頭沒有信號輸出；當兩個油缸活塞桿不同步運行時，定尺和滑尺之間有相對運動，讀數頭有位移誤差信號輸出。
運行過程中，為保護光柵副由于意外原因不致于損壞，設計了光柵的安全保護結構。在測試中，兩油缸活塞桿運行狀態一致性程度是最感興趣的，也是最本質的問題，上述方法能完善長行程多油缸的同步測試系統測試要求。
3 信號的交換
讀數頭輸出的位移信號是正弦波，且信號較弱，檢測裝置變換電路依實際應用需要，應具備如下基本信號處理功能：微弱信號的放大處理、提高分辯率的細分電路、區分光柵尺正反方向位移的辯向電路、實時觀察的記數顯示電路、改善系統可靠性和信號保護功能的絕對零電位等電路。
細分辯向與脈沖形成電路：
光柵尺有很高的刻線密度，如本系統采用的25線/mm，要求獲得檢測更高的分辯率，采用小柵距，顯然技術難度和經濟上都是不合算的。采用電子細分技術來提高分辯率是目前采用最廣的方法，常用的有四倍頻、電橋、相位調制、鎖相頻等細分方法。本系統采用四倍頻直接細分法，它是通過光柵傳感器輸出的兩路相位差為90°的信號，經過微分，得到四路相位差依次為90°的脈沖信號，實現提高分辯率。對于25線/mm的光柵可得到數字讀數10μm的分辯率，可滿足同步精度測試的要求?！?a >鍛壓設備中數控液壓機對被加工的工件有哪些要求？】